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論文

High power transient characteristics and capability of NSRR

中村武彦; 片西昌司; 加島洋一; 谷内茂康; 吉永真希夫; 寺門義文

Journal of Nuclear Science and Technology, 39(3), p.264 - 272, 2002/03

https://doi.org/10.3327/jnst.39.264

被引用回数：8 パーセンタイル：47.85(Nuclear Science & Technology)

原研NSRRでは制御系を改造し、異常過渡時の燃料挙動を調べるための高出力過渡運転(台形パルス運転)を実現した。この運転により、数ミリ秒間で最高出力23GWに達する単一パルス運転に加え、最高出力10MWの高出力運転を数秒間程度続ける運転が可能となった。この運転のために開発した1点動特性モデルによるシミュレータを用いた計算と運転試験により、台形パルス運転でのNSRRの特性を評価した。本報では、台形パルス運転でのNSRRの能力,運転限界,制御棒価値やフィードバック反応度等の特性について議論する。また、この台形パルス運転によりBWRの出力振動を模擬した運転が可能となった。